HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ 新車外し

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ 新車外し。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ライブディオ　ZX　AF35 純正マスターシリンダー　純正キャリパー　フルセット。kirin wilwood ブレーキキャリパーとマウントセット。brembo ラジアル モノブロック キャリパー 108mm 左。ZZR1200ブレーキローター320パイ。GS400 ディスクローター。z1 z2 Wディスク　ダブルディスク　5/8マスターシリンダー。サンスター　YZF-R6 08〜16 ワークスエキスパンド。シグナスX　4型/5型　左側用　ブレンボ　ラジアルキャリパー。BC1社外新品 CB550F CB500 ブレーキキャリパーセット フロント。ホンダNSR80前ブレーキマスター他。cb250t cb400tcb400nホーク2バブ　メッキドラムブレーキパネル。GS400 GSX400E GSX400Fブレンボダブル当時物　マスター無し。S*J様 brembo フロントキャリパー 100mm。z900rs cafe(21) 純正フロントブレーキキャリパー。Harley-Davidson ショベル 35mmフォーク用純正キャリパー 左。ゼファー400(Ｃ型)　リアブレーキキャリパー(2pot) バリオスにも。YAMAHA YZF-R1 純正ローター　前後セット